日本のAT車普及が世界一位!MT嫌いの理由どうして? [雑学]
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日本の新車は99%がAT車だというのは本当でしょうか。
日本ではMT車に乗っている人が珍しがられることもケースが多いです。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いです。
考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか?
日本人がMT嫌いになった理由?
日本人はMT嫌いだという印象が強いです。
調査結果によると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6%。
これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字です。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97%となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、AT普及国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのは驚きます。
日本でMT選ぶのは一部の車好き、運転自体を楽しみたい人達です。
しかし日本は「車に乗る事自体が目的な人」がすごく少ないです。
車に乗って買い物や病院に行く、友達とどこかへ行く、などが目的となりました。
車は単なる道具と化している人達はATを好むのは当然の流れでしょう。
信号・坂道・渋滞が多すぎるとATにながれるのはわかります。
立体駐車場とかの上階の駐車場の坂道で止まった時は、ATだと本当に助かります。
郊外型のショッピングセンターは平面駐車場が多いですが、日本ではATが普及して当たり前と思う。
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日本の新車は99%がAT車だというのは本当でしょうか。
日本ではMT車に乗っている人が珍しがられることもケースが多いです。
いっぽう欧州ではいまだにMTが根強いです。
考えれば日本にも、MTが多数派だった時代があったはずだ。それが、いつのまに「MT嫌い」になってしまったのだろうか?
日本人がMT嫌いになった理由?
日本人はMT嫌いだという印象が強いです。
調査結果によると、2019年に販売された新車に占めるAT率は98.6%。
これは、データが確認できるすべての国の中で最も高い数字です。
日本に続いてAT率が高い国はアメリカで、2017年のデータで97%となっている。しかしアメリカはAT発祥の地であり、AT普及国だった。
そのアメリカより、日本はAT率が高いのは驚きます。
日本でMT選ぶのは一部の車好き、運転自体を楽しみたい人達です。
しかし日本は「車に乗る事自体が目的な人」がすごく少ないです。
車に乗って買い物や病院に行く、友達とどこかへ行く、などが目的となりました。
車は単なる道具と化している人達はATを好むのは当然の流れでしょう。
信号・坂道・渋滞が多すぎるとATにながれるのはわかります。
立体駐車場とかの上階の駐車場の坂道で止まった時は、ATだと本当に助かります。
郊外型のショッピングセンターは平面駐車場が多いですが、日本ではATが普及して当たり前と思う。
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